Souhaitez-vous vivre sans voiture ?
Enquête nationale
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Comment répondent les 19 participants bisontins à la question d'actualité nationale ?
Comment répondent les 19 participants bisontins à la question d'actualité nationale ?
Besançon
France
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Que répondent les Bisontins ?
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#SaccageBesançon, Homme de 75 ans, Besançon, Butte / Grette / Rosemont / Saint-Ferjeux / Velotte | Le 28/03/2024
Non
Vous connaissez la notion de liberté ?
J'ai 74 ans. Opéré du cœur, j'ai du mal à me déplacer
Vous connaissez la notion de liberté ?
J'ai 74 ans. Opéré du cœur, j'ai du mal à me déplacer
Pikachou, Homme de 51 ans, Besançon, Chaprais / Cras | Le 28/03/2024
Non
Je suis artisan et travaillé principalement en centre ville et deux commerces de déco qui nécessitent des livraisons
Je suis artisan et travaillé principalement en centre ville et deux commerces de déco qui nécessitent des livraisons
jean-luc Monnier, Homme de 65 ans, Besançon, Chaprais / Cras | Le 28/03/2024
Non
c'est une privation de liberté , pour ceux qui aime la voiture. Et vu le relief de la ville avec ses 7 collines bonjour le sport .
c'est une privation de liberté , pour ceux qui aime la voiture. Et vu le relief de la ville avec ses 7 collines bonjour le sport .
Mene, Femme de 70 ans, Besançon, Butte / Grette / Rosemont / Saint-Ferjeux / Velotte | Le 28/03/2024
Non
Pas de bus ou de tram partout et vélo trop dangereux ! Communiquez le nombre d’accidents !!!!
Pas de bus ou de tram partout et vélo trop dangereux ! Communiquez le nombre d’accidents !!!!
Cataphote, Femme de 61 ans, Besançon, Bregille / Clairs-Soleils / Prés-de-Vaux / Vareilles | Le 27/03/2024
Oui
Il faut changer rapidement de paradigmes…. J’ai une voiture mais je ne m’en sert très très rarement en ville. Je pourrais m’en passer s’il y avait plus de transport en commun hors agglomération.
Il faut changer rapidement de paradigmes…. J’ai une voiture mais je ne m’en sert très très rarement en ville. Je pourrais m’en passer s’il y avait plus de transport en commun hors agglomération.
Homme de 59 ans, Besançon, Battant / Boucle / Chapelle des Buis | Le 27/03/2024
Non
Les solutions de remplacement sont trop loin d'être mises en œuvre. Vivre sans voiture demande une remise à zéro de notre mode de vie : distance habitat-lieu de travail, distance habitat-offre commerciale complète, adaptation des horaires de travail de chacun aux possibilités des horaires de transport en commun, d'où nécessaire adaptation de la demande de services à une offre devenue contrainte par l'amplitude horaire disponible, déplacement vers les lieux de vacances...
Les solutions de remplacement sont trop loin d'être mises en œuvre. Vivre sans voiture demande une remise à zéro de notre mode de vie : distance habitat-lieu de travail, distance habitat-offre commerciale complète, adaptation des horaires de travail de chacun aux possibilités des horaires de transport en commun, d'où nécessaire adaptation de la demande de services à une offre devenue contrainte par l'amplitude horaire disponible, déplacement vers les lieux de vacances...
Homme de 55 ans, Besançon, Fontaine-Ecu / Montboucons / Montjoux / Montrapon / Tilleroyes | Le 27/03/2024
Non
Besoin et pour effectuer des achats vers nos commerçants
Besoin et pour effectuer des achats vers nos commerçants
Femme de 68 ans, Besançon, Bregille / Clairs-Soleils / Prés-de-Vaux / Vareilles | Le 27/03/2024
Non
Car je tien à ma liberté et pour le moment les transport public en ville ne sont pas tres performant et le train est trop cher
Car je tien à ma liberté et pour le moment les transport public en ville ne sont pas tres performant et le train est trop cher
Femme de 64 ans, Besançon, Chailluz / Saint-Claude / Torcols | Le 27/03/2024
Non
Autonomie des déplacements même si météo pluvieuse
Autonomie des déplacements même si météo pluvieuse
Homme de 64 ans, Besançon, Chailluz / Saint-Claude / Torcols | Le 27/03/2024
Non
La voiture reste le seul moyen de faire des courses au supermarché dans les banlieues des grandes villes.
La voiture reste le seul moyen de faire des courses au supermarché dans les banlieues des grandes villes.
Vik, Homme de 57 ans, Besançon, Chaprais / Cras | Le 27/03/2024
Non
Moyen de locomotion pour travailler réseau ginkgo hors Besançon pas à la hauteur
Moyen de locomotion pour travailler réseau ginkgo hors Besançon pas à la hauteur
Homme de 43 ans, Besançon, Fontaine-Ecu / Montboucons / Montjoux / Montrapon / Tilleroyes | Le 27/03/2024
Non
Parce que j’en ai besoin !
Parce que j’en ai besoin !
Homme de 51 ans, Besançon, Orchamps / Palente / Combe Saragosse / Vaîtes | Le 27/03/2024
Non
Pour des raisons personnelles et professionnelles
Pour des raisons personnelles et professionnelles
Femme de 71 ans, Besançon, Chaprais / Cras | Le 27/03/2024
Non
Histoire d’indépendance et de liberté
Histoire d’indépendance et de liberté
Laurentyuri, Homme de 49 ans, Besançon, Fontaine-Ecu / Montboucons / Montjoux / Montrapon / Tilleroyes | Le 27/03/2024
Non
Parce que c'est une utopie symptomatique de l'écologie punitive.
Vive l'écologie intelligente, non punitive.
Parce que c'est une utopie symptomatique de l'écologie punitive.
Vive l'écologie intelligente, non punitive.
Homme de 61 ans, Besançon, Chailluz / Saint-Claude / Torcols | Le 27/03/2024
Non
Le centre ville se meure cela va être pire.
Le centre ville se meure cela va être pire.
Besançon | Le 27/03/2024
Non
Pourquoi sans voiture..pour faire le « lit politique »de certains élus…
Ceux qui enlèvent les arbres et les remplacent par des pavés, de nouveaux remplacés par des arbres
Ceux qui font enterrer les les lignes électriques et les remplacent par des lignes d’alimentation de tramway
Etc…
Pourquoi sans voiture..pour faire le « lit politique »de certains élus…
Ceux qui enlèvent les arbres et les remplacent par des pavés, de nouveaux remplacés par des arbres
Ceux qui font enterrer les les lignes électriques et les remplacent par des lignes d’alimentation de tramway
Etc…
Dawa, Besançon | Le 31/10/2022
Oui
Dans les villes oui. La voiture est devenu un cancer généralisé.
Les centres villes arrivent à faire sortir les voitures, mais il faut aller au delà.
On a beaucoup vu pendant le premier confinement à quel point les villes redevenaient vivables quand ce flux de boites à roues s'effaçait.
Aujourd'hui, le confort individuel que la voiture procure est aussi un problème et une menace majeure pour la collectivité:
-Pollution (primaire et secondaire), puanteur dans les rues.
-Emissions de GES
-Bruit. De la voiture "banale" à la poubelle au pot percé, en passant par le kéké qui fait plus de bruit qu'un Concorde, ou encore les immondes 2RM. Une voiture très bruyante ce sont des centaines voire des milliers de personnes dérangées le long d'un trajet.
-L'enlaidissement massif des villes mais aussi des campagnes à cause du stationnement (réglementé ou sauvage) et de la circulation.
-Gaspillage massif d'espace pour permettre cette circulation et ce stationnement. Regardez une zone commerciale, il y a plus de surface de parking que de surface de vente.
-Conflits d'usage constant en ville, insécurisant pour les aux usagers (piétons, cyclistes, enfants, etc.).
-Décervelage d'une population devenue droguée à la voiture, symbole de l'individualisme latent.
-Sédentarité.
J'espère qu'on saura sortir du tout bagnole, de gré ou de force, et remplacer les pots d'échappement par des batteries n'est pas une solution viable.
Tout ce qui peut être fait, dans les villes, pour gêner l'automobiliste, va dans le bon sens.
Dans les villes oui. La voiture est devenu un cancer généralisé.
Les centres villes arrivent à faire sortir les voitures, mais il faut aller au delà.
On a beaucoup vu pendant le premier confinement à quel point les villes redevenaient vivables quand ce flux de boites à roues s'effaçait.
Aujourd'hui, le confort individuel que la voiture procure est aussi un problème et une menace majeure pour la collectivité:
-Pollution (primaire et secondaire), puanteur dans les rues.
-Emissions de GES
-Bruit. De la voiture "banale" à la poubelle au pot percé, en passant par le kéké qui fait plus de bruit qu'un Concorde, ou encore les immondes 2RM. Une voiture très bruyante ce sont des centaines voire des milliers de personnes dérangées le long d'un trajet.
-L'enlaidissement massif des villes mais aussi des campagnes à cause du stationnement (réglementé ou sauvage) et de la circulation.
-Gaspillage massif d'espace pour permettre cette circulation et ce stationnement. Regardez une zone commerciale, il y a plus de surface de parking que de surface de vente.
-Conflits d'usage constant en ville, insécurisant pour les aux usagers (piétons, cyclistes, enfants, etc.).
-Décervelage d'une population devenue droguée à la voiture, symbole de l'individualisme latent.
-Sédentarité.
J'espère qu'on saura sortir du tout bagnole, de gré ou de force, et remplacer les pots d'échappement par des batteries n'est pas une solution viable.
Tout ce qui peut être fait, dans les villes, pour gêner l'automobiliste, va dans le bon sens.