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Comment répondent les 111 participants parisiens à la question d'actualité nationale ?
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Paris 17e
France
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Que répondent les Parisiens ?
Filtez les commentaires par type de réponse
Homme de 26 ans, Paris 17e | Le 15/11/2021
Non
Déjà qu'à 50 l'air est irrespirable, alors imaginez le résultat à 30
Déjà qu'à 50 l'air est irrespirable, alors imaginez le résultat à 30
Hinder, Femme de 31 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 15/11/2021
Non
Ça empire les embouteillages
Ça empire les embouteillages
Framboise3375, Femme de 44 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 15/11/2021
Non
Parce que cela engendrerait plus de bouchons, donc plus de pollution
Parce que cela engendrerait plus de bouchons, donc plus de pollution
Julien, Homme de 49 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 09/11/2021
Non
Quand on peut rouler à 50 km/h sur un axe le permettant et que la circulation est fluide. C’est du bon sens.
Rester en seconde cela pollue plus à 30 qu’en 3 eme à 50. Le moteur force moins.
Quand on peut rouler à 50 km/h sur un axe le permettant et que la circulation est fluide. C’est du bon sens.
Rester en seconde cela pollue plus à 30 qu’en 3 eme à 50. Le moteur force moins.
Ingénieur Jerome, Homme de 34 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 09/11/2021
Non
C’est inutile et contre productif.
C’est inutile et contre productif.
Femme de 61 ans, Paris 17e, Ternes | Le 09/11/2021
Non
Pour continuer à vivre et les 30 km/h augmentent la pollution
Pour continuer à vivre et les 30 km/h augmentent la pollution
Caro, Femme de 60 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 09/11/2021
Oui
Pour la securité
Pour la securité
Femme de 70 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 07/11/2021
Non
Certaines artères permettent de rouler à plus de 30km/h sans problème et cela évite les bouchons!
Certaines artères permettent de rouler à plus de 30km/h sans problème et cela évite les bouchons!
Narcisse, Femme, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 06/11/2021
Oui
Inutile de rouler plus vite
Inutile de rouler plus vite
Femme de 38 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 06/11/2021
Oui
Bien pour la mixité des modes de transport (vélo, voiture, piéton)
Bien pour la mixité des modes de transport (vélo, voiture, piéton)
Homme de 44 ans, Paris 17e, Ternes | Le 05/11/2021
Non
Impossible à tenir
Impossible à tenir
Cigale, Femme de 48 ans, Paris 17e, Autre | Le 05/11/2021
Oui
Abords des écoles, collèges, lycees, commerces. Tous les carrefours , les traversées, sont dangereux.
Par contre, les grands axes peuvent rester à 50km/h, mais il faudrait pouvoir voir une différence, au sol ou par affichage
Abords des écoles, collèges, lycees, commerces. Tous les carrefours , les traversées, sont dangereux.
Par contre, les grands axes peuvent rester à 50km/h, mais il faudrait pouvoir voir une différence, au sol ou par affichage
Clairgd, Femme de 32 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 05/11/2021
Non
Dangereux ! Moins d’attention, plus de pollution. Faites déjà respecter les 50km/h à ceux qui sont à 70-80km/h dans les centres ville. C’est eux les dangers !!!
Dangereux ! Moins d’attention, plus de pollution. Faites déjà respecter les 50km/h à ceux qui sont à 70-80km/h dans les centres ville. C’est eux les dangers !!!
Clo, Femme de 30 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 05/11/2021
Oui
Moins de pollution sonore, moins de risque d’accident grave, incitation à prendre les transports / des solutions moins polluantes
Moins de pollution sonore, moins de risque d’accident grave, incitation à prendre les transports / des solutions moins polluantes
Bri, Femme de 58 ans, Paris 17e, Autre | Le 05/11/2021
Non
Les embouteillages polluent plus que des voitures qui roulent
Trop d’attente aux bus
Travailler avec des collections lourdes oblige à prendre la voiture
Les embouteillages polluent plus que des voitures qui roulent
Trop d’attente aux bus
Travailler avec des collections lourdes oblige à prendre la voiture
Femme de 40 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 05/11/2021
Oui
Pour une limitation du bruit
Pour une limitation du bruit
Jerlange, Homme de 44 ans, Paris 17e, Ternes | Le 05/11/2021
Non
Dans les petites rues les gens roulent déjà à 30 km/h voire moins, sur les axes plus larges type avenue des Ternes, Wagram, Villiers, etc... les trottoirs sont larges et il y a des pistes cyclables: pourquoi vouloir ralentir le trafic artificiellement ? D'autant que d'un point de vue écologique, le gain à faire rouler les voitures à 30 km/h est loin d'être évident.
Dans les petites rues les gens roulent déjà à 30 km/h voire moins, sur les axes plus larges type avenue des Ternes, Wagram, Villiers, etc... les trottoirs sont larges et il y a des pistes cyclables: pourquoi vouloir ralentir le trafic artificiellement ? D'autant que d'un point de vue écologique, le gain à faire rouler les voitures à 30 km/h est loin d'être évident.
Homme de 32 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 05/11/2021
Oui
Très difficile à tenir (même en électrique) mais la ville est plus sure
Très difficile à tenir (même en électrique) mais la ville est plus sure
Thierry, Homme de 63 ans, Paris 17e, Ternes | Le 05/11/2021
Oui
Pour moins de bruit, moins de dangers et plus de fluidité
Pour moins de bruit, moins de dangers et plus de fluidité
Homme de 32 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 04/11/2021
Oui
Permet de mieux respirer, moins de voiture et incite les habitants à prendre des transports doux.
Permet de mieux respirer, moins de voiture et incite les habitants à prendre des transports doux.
CathP, Femme de 52 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 04/11/2021
Non
Il y a assez de limitations comme cela, de plus avoir les voitures bloquées dans les bouchons sous ses fenêtres est un calvaire sans parler des pots d'échapement du bruit et de la pollution
Il y a assez de limitations comme cela, de plus avoir les voitures bloquées dans les bouchons sous ses fenêtres est un calvaire sans parler des pots d'échapement du bruit et de la pollution
JHELENE, Femme de 73 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 04/11/2021
Non
Il est rare aux heure de pointe de rouler au delà de 30. Mais quand la voie est dégagée, pourquoi pas une pointe à 35 ou 40 sans risquer d'être verbalisé. De plus dans le contexte de chienlit actuel avec le non respect du code de la route par les cyclistes et trottinettes, rester les yeux rivés sur le compteur est particulièrement dangereux.
Il est rare aux heure de pointe de rouler au delà de 30. Mais quand la voie est dégagée, pourquoi pas une pointe à 35 ou 40 sans risquer d'être verbalisé. De plus dans le contexte de chienlit actuel avec le non respect du code de la route par les cyclistes et trottinettes, rester les yeux rivés sur le compteur est particulièrement dangereux.
Magphi, Femme de 43 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 04/11/2021
Oui
Pour sécuriser notre vie quotidienne
Pour sécuriser notre vie quotidienne
Dada, Femme de 65 ans, Paris 17e, Autre | Le 04/11/2021
Non
Il n'y a pas réellement d'avantage écologique, et c'est très contraignant !
Il n'y a pas réellement d'avantage écologique, et c'est très contraignant !
Kalys, Homme de 41 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 04/11/2021
Non
Limitation à 40km h Oui
À 30 c'est du raquet
Limitation à 40km h Oui
À 30 c'est du raquet
Homme de 40 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 04/11/2021
Non
Il n' y a aucune utilité de limiter la vitesse quand la circulation est fluide.
Vu le nombre de feu dans la capitale on va créer encore plus de bouchon... Les gens roulent déjà avec leur téléphone alors là si il roule a 30km/h les gens feront plusieurs chosent en même temps et seront encore moins attentionné.
Les vélos et trotinette vont doubler les véhicules par la droite et la gauche a cette vitesse .
De plus la nuit aucune utilité de rouler a 30km/h.
Il n' y a aucune utilité de limiter la vitesse quand la circulation est fluide.
Vu le nombre de feu dans la capitale on va créer encore plus de bouchon... Les gens roulent déjà avec leur téléphone alors là si il roule a 30km/h les gens feront plusieurs chosent en même temps et seront encore moins attentionné.
Les vélos et trotinette vont doubler les véhicules par la droite et la gauche a cette vitesse .
De plus la nuit aucune utilité de rouler a 30km/h.
Homme de 33 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 04/11/2021
Oui
Car cela réduirait le bruit et casserai les accélérations
Car cela réduirait le bruit et casserai les accélérations
Guillaume2956, Homme de 38 ans, Paris 17e, Ternes | Le 04/11/2021
Oui
Parce qu’à 50km/h les voitures ne peuvent pas s’arrêter à temps en cas de danger.
De plus, les automobilistes sont moins enclins à s’arrêter pour laisser passer un piéton sur un passage protégé lorsqu’ils roulent a 50 qu’à 30.
Parce qu’à 50km/h les voitures ne peuvent pas s’arrêter à temps en cas de danger.
De plus, les automobilistes sont moins enclins à s’arrêter pour laisser passer un piéton sur un passage protégé lorsqu’ils roulent a 50 qu’à 30.
Phil, Homme de 50 ans, Paris 17e, Ternes | Le 04/11/2021
Oui
Cycliste et piéton avant tout, et papa d’une petite fille, je suis toujours anxieux lors des trajets à cause de quelques automobilistes qui roulent à une vitesse ne permettant pas de s’arrêter à temps en cas d’imprévu. Ou qui collent à mon garde-boue pour me dépasser dans des rue étroites. De même, rouler à 30 permet un état d’esprit apaisé, avec moins de pollution sonore.
Cycliste et piéton avant tout, et papa d’une petite fille, je suis toujours anxieux lors des trajets à cause de quelques automobilistes qui roulent à une vitesse ne permettant pas de s’arrêter à temps en cas d’imprévu. Ou qui collent à mon garde-boue pour me dépasser dans des rue étroites. De même, rouler à 30 permet un état d’esprit apaisé, avec moins de pollution sonore.
Cardinet, Homme de 29 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Oui
Voitures très dangereuses qui roulent déjà à bien plus de 50 km/h. Ne respectent pas les arrêtes aux passages piétons, malgré l’engagement de ce dernier sur celui-ci.
Voitures très dangereuses qui roulent déjà à bien plus de 50 km/h. Ne respectent pas les arrêtes aux passages piétons, malgré l’engagement de ce dernier sur celui-ci.
Zoeloo, Femme de 60 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Ca pousse à freiner , ce n’est pas écolo
Ca pousse à freiner , ce n’est pas écolo
Diane, Femme de 35 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Ça ne résout ni les problèmes de circulation, ni de pollution.
- avenue de Clichy impraticable, avenue de saint ouen dans un seul sens, ça implique de faire des détours considérables : tout le monde se retrouve bloqués sur les memes artères
-impossible de rejoindre facilement les portes ou de rentrer dans paris depuis le perif.
En conclusion on roule à 10km en permanence ou alors malheureux c’est enfin dégagé et on devrait se limiter à 30km/h
Penser plutôt à faire respecter la signalisation aux vélos et trottinettes qui sont un danger pour les autres et pour eux même que les voitures roulent à 30 ou à 50km/h
Ça ne résout ni les problèmes de circulation, ni de pollution.
- avenue de Clichy impraticable, avenue de saint ouen dans un seul sens, ça implique de faire des détours considérables : tout le monde se retrouve bloqués sur les memes artères
-impossible de rejoindre facilement les portes ou de rentrer dans paris depuis le perif.
En conclusion on roule à 10km en permanence ou alors malheureux c’est enfin dégagé et on devrait se limiter à 30km/h
Penser plutôt à faire respecter la signalisation aux vélos et trottinettes qui sont un danger pour les autres et pour eux même que les voitures roulent à 30 ou à 50km/h
PEF, Homme de 23 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Plus de bouchons, et donc de bruits et de nuisances
Plus de bouchons, et donc de bruits et de nuisances
Paris 17e | Le 03/11/2021
Non
Car ceux qui prennent la voiture a Paris ne le fond pas par plaisir mais pour travailler, pas besoin de leur rendre le trajet encore plus difficile qu'il ne l'est déjà...
Car ceux qui prennent la voiture a Paris ne le fond pas par plaisir mais pour travailler, pas besoin de leur rendre le trajet encore plus difficile qu'il ne l'est déjà...
Ja, Femme de 39 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 03/11/2021
Non
Impossible de rouler a 30km/h ca cree encore plus de bouchons
Impossible de rouler a 30km/h ca cree encore plus de bouchons
Tchouli, Femme de 35 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 03/11/2021
Oui
Pollution chimique, pollution sonore, sécurité et puis fluidité de la circulation
Pollution chimique, pollution sonore, sécurité et puis fluidité de la circulation
Dematch, Homme de 43 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 03/11/2021
Non
Ne fait pas de sens. Soit on est dans les embouteillages. Soit 50 est tout à fait raisonnable comme compromis.
Ne fait pas de sens. Soit on est dans les embouteillages. Soit 50 est tout à fait raisonnable comme compromis.
Femme de 59 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 03/11/2021
Non
Besoin parfois dans certains cas de gagner du temps par exemple le soir pour rentrer
Besoin parfois dans certains cas de gagner du temps par exemple le soir pour rentrer
Femme de 38 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Oui
Cela serait Moins dangereux, il y aurait moins de bruit et les gens seraient obligés d’appuyer un peu plus sur le frein plutôt que sur l’accélérateur. Ce que de plus en plus de gens font pour gagner 1 minute ou 5 mètres!
Cela serait Moins dangereux, il y aurait moins de bruit et les gens seraient obligés d’appuyer un peu plus sur le frein plutôt que sur l’accélérateur. Ce que de plus en plus de gens font pour gagner 1 minute ou 5 mètres!
Femme de 46 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Non
Cela augmente encore la pollution et les embouteillages !
Cela augmente encore la pollution et les embouteillages !
Faitonjob, Homme de 43 ans, Paris 17e, Ternes | Le 03/11/2021
Non
La limitation crée encore plus de nuisances sonores, plus de pollution due à la surconsommation elle même due au démarrages et arrêts eux mêmes dus au condition de circulation difficile à cause du manque de bon sens d’amélioration des rues et du sens de circulation souvent incohérent ainsi que les feux tricolores qui régule mal les problèmes de circulation dans les croisements les plus fréquentés.
Fluidifiez les grands axes et on évitera ainsi les bouchons interminables au sein de notre arrondissement!
La limitation crée encore plus de nuisances sonores, plus de pollution due à la surconsommation elle même due au démarrages et arrêts eux mêmes dus au condition de circulation difficile à cause du manque de bon sens d’amélioration des rues et du sens de circulation souvent incohérent ainsi que les feux tricolores qui régule mal les problèmes de circulation dans les croisements les plus fréquentés.
Fluidifiez les grands axes et on évitera ainsi les bouchons interminables au sein de notre arrondissement!
Femme de 74 ans, Paris 17e, Autre | Le 03/11/2021
Oui
Paris est une ville a visiter, apprécier, a garder comme lumière du monde et non comme une ville grise et polluée ou les conducteurs vont tout azimut ... Sans oublier qu'on peut rapidement provoquer des activités plus prévisibles à moindre vitesse ..
Paris est une ville a visiter, apprécier, a garder comme lumière du monde et non comme une ville grise et polluée ou les conducteurs vont tout azimut ... Sans oublier qu'on peut rapidement provoquer des activités plus prévisibles à moindre vitesse ..
Homme de 29 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Oui
Limiter les nuisances sonores et fluidifier la circulation
Limiter les nuisances sonores et fluidifier la circulation
Femme, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
C’est trop lent
Ça consomme plus d’essence
C’est plus polluant
Le cheval ou encore l’ânesse c’est pas mieux?
C’est trop lent
Ça consomme plus d’essence
C’est plus polluant
Le cheval ou encore l’ânesse c’est pas mieux?
pizzali, Femme de 37 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Oui
Cela évitera les accidents en ville
Cela évitera les accidents en ville
Paris 17e | Le 03/11/2021
Non
Simplement en moto impossible d’être à 30 cela crée une instabilité et forte risque de chute et création d’accident
En revanche des points de rappels du code de la route serait un acte civic indispensable pour certains
L’anarchie de circulation des vélos et trottinettes sont bien plus dangereux que de limiter à 30 km/h
Simplement en moto impossible d’être à 30 cela crée une instabilité et forte risque de chute et création d’accident
En revanche des points de rappels du code de la route serait un acte civic indispensable pour certains
L’anarchie de circulation des vélos et trottinettes sont bien plus dangereux que de limiter à 30 km/h
Homme de 60 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Non
Sauf les axes ecoles comme c'est déjà le cas
Sauf les axes ecoles comme c'est déjà le cas
Homme de 34 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 03/11/2021
Non
Absurde et purement politique.
Absurde et purement politique.
Pauline, Femme de 35 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 03/11/2021
Oui
Trop de danger entre les piétons, cyclistes, trottinettes etc..! Et on le sais, moins nous avons de vitesse, plus nous nous arrêtons rapidement
Trop de danger entre les piétons, cyclistes, trottinettes etc..! Et on le sais, moins nous avons de vitesse, plus nous nous arrêtons rapidement
Femme de 64 ans, Paris 17e, Ternes | Le 03/11/2021
Non
Renforce les embouteillages
Renforce les embouteillages
Rosa, Femme de 37 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 03/11/2021
Non
Perte de temps et plus de pollution
Perte de temps et plus de pollution
raphael, Homme de 46 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Non
La limitation de vitesse provoque encore plus d'embouteillages. Cela n'améliorera en rien la qualité de l'air parisien
La limitation de vitesse provoque encore plus d'embouteillages. Cela n'améliorera en rien la qualité de l'air parisien
Ras le bol, Femme de 50 ans, Paris 17e | Le 03/11/2021
Non
Inutile
Inutile
Lô, Femme de 58 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Pénible, c’est limite soporifique donc dangereux !!
Pénible, c’est limite soporifique donc dangereux !!
Femme de 43 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Oui
Sécurité
Fluidité trafic
Nuisance sonore
Vous ne roulez jamais vite en ville donc il faut arrêter de faire une fixette sir le chiffre 30
Sécurité
Fluidité trafic
Nuisance sonore
Vous ne roulez jamais vite en ville donc il faut arrêter de faire une fixette sir le chiffre 30
Nonolasticot, Femme de 35 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Ce qu’il faut c est respecter le code de la route pour tous les conducteurs ( 2 roues, voitures, camions, velo, trottinettes,…). Le fait de rouler à 30km/h pollue plus que rouler à 50km/h
Ce qu’il faut c est respecter le code de la route pour tous les conducteurs ( 2 roues, voitures, camions, velo, trottinettes,…). Le fait de rouler à 30km/h pollue plus que rouler à 50km/h
Helen, Femme de 49 ans, Paris 17e, Autre | Le 03/11/2021
Non
Ça suffit les restrictions ! On va plus vite à pieds !!!
Ça suffit les restrictions ! On va plus vite à pieds !!!
Femme de 28 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Oui
Risque d’accident diminué
Risque d’accident diminué
Homme de 49 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Pour circuler plus librement
Pour circuler plus librement
Dad1977, Homme de 47 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
La voiture consomme beaucoup plus a 30km/h qu a 50km/h.
La pollution venant de freins le gain est minime voir nul.
La voiture consomme beaucoup plus a 30km/h qu a 50km/h.
La pollution venant de freins le gain est minime voir nul.
Guillaime, Homme de 34 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Non
Je n’y vois aucun intérêt car ce sont des grands axes principaux qui nous approches du centre ville.
Je n’y vois aucun intérêt car ce sont des grands axes principaux qui nous approches du centre ville.
Paul, Homme de 26 ans, Paris 17e, Ternes | Le 03/11/2021
Oui
Beaucoup trop de bruit
Beaucoup trop de bruit
Nadia, Femme de 46 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Le trafic est déjà assez lent
Le trafic est déjà assez lent
Femme de 56 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 03/11/2021
Non
cela cree trop d’embouteillages
cela cree trop d’embouteillages
Homme de 40 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 03/11/2021
Non
Temps de trajet
Trop de circulation et de bouchon
Temps de trajet
Trop de circulation et de bouchon
Femme de 47 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 03/11/2021
Non
C'est plus toxique à 30 qu'à 50
C'est plus toxique à 30 qu'à 50
Femme de 37 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 03/11/2021
Non
Parce que les bouchons sont trop nombreux dans mon quartier empêchant les pompiers d’accéder aux carrefours par exemple. Rouler à 50 km/h quand cela est possible dégagent les carrefours plus rapidement. Les nuisances sonores dans le quartier sont occasionnées plus particulièrement par les Klaxons de tous les véhicules confondus, les deux roues et les véhicules prioritaires qui bien sûr n’ont pas d’autres choix que de déclencher les gyrophares. La limitation à 30km/h risque d’augmenter ces nuisances et la pollution par le fait de boucher les voies de circulations.
Parce que les bouchons sont trop nombreux dans mon quartier empêchant les pompiers d’accéder aux carrefours par exemple. Rouler à 50 km/h quand cela est possible dégagent les carrefours plus rapidement. Les nuisances sonores dans le quartier sont occasionnées plus particulièrement par les Klaxons de tous les véhicules confondus, les deux roues et les véhicules prioritaires qui bien sûr n’ont pas d’autres choix que de déclencher les gyrophares. La limitation à 30km/h risque d’augmenter ces nuisances et la pollution par le fait de boucher les voies de circulations.
Paris 17e | Le 03/11/2021
Oui
Pour la securité : certaines voies sont empruntées a la fois par des voitures, des vélos musculaires, des VAE, des trottinettes, et des 2 roues motorisées, qui circulent sur une seule voie a différentes allures. On se doubler les uns les autres sans avoir le temps de freiner ou de se deporter en cas d’imprevu (pieton, chien, velo, trotti qui surgirait). Par ex sur le bd Berthier, étroit, et sans piste cyclable, les voitures frôlent, naturellement, les vélos et trotti, parfois a vive allure, donc risque d’accidents.
Pour la securité : certaines voies sont empruntées a la fois par des voitures, des vélos musculaires, des VAE, des trottinettes, et des 2 roues motorisées, qui circulent sur une seule voie a différentes allures. On se doubler les uns les autres sans avoir le temps de freiner ou de se deporter en cas d’imprevu (pieton, chien, velo, trotti qui surgirait). Par ex sur le bd Berthier, étroit, et sans piste cyclable, les voitures frôlent, naturellement, les vélos et trotti, parfois a vive allure, donc risque d’accidents.
Homme de 29 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Oui
Pollution
Pollution
Cerise17, Femme de 70 ans, Paris 17e, La Plaine Monceaux | Le 02/11/2021
Non
Parce qu’il y a des voies où rouler à 30km/h n’a pas de sens
Parce qu’il y a des voies où rouler à 30km/h n’a pas de sens
Caro, Femme de 50 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Non
Dans les grandes avenues ce n est pas nécessaire
Dans les grandes avenues ce n est pas nécessaire
Homme de 64 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 02/11/2021
Non
Ne règle aucunement les problèmes de pollution ni même la fluidité de la circulation
Ne règle aucunement les problèmes de pollution ni même la fluidité de la circulation
Femme de 78 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Non
Ma voiture ne peux accepter le limiteur qu’en roulant au dessus de 30 !
Ma voiture ne peux accepter le limiteur qu’en roulant au dessus de 30 !
Femme de 27 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Oui
Pour limiter la pollution et les risques d'accident.
Pour limiter la pollution et les risques d'accident.
Cleapt, Femme de 40 ans, Paris 17e, Autre | Le 02/11/2021
Non
Inapproprié pour une capitale.
Inapproprié pour une capitale.
Cam, Femme de 37 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 02/11/2021
Oui
Moins de nuisances sonores, risques d’accidents et pollution. Vitesse à paris de toute façon limitée du fait de la présence régulière de feux de circulation donc impact sur le temps passé en transport faible.
Moins de nuisances sonores, risques d’accidents et pollution. Vitesse à paris de toute façon limitée du fait de la présence régulière de feux de circulation donc impact sur le temps passé en transport faible.
Dimdim17, Homme de 28 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Non
Pourquoi faire ?
Pourquoi faire ?
Homme de 32 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Non
Aucun contrôle de police pour contrôler les passages aux feux rouges, irrespect total du code de la route par tous les usagers (services publics, bus, voitures, scooters, vélos…) avec très peu voire aucun contrôle de police, à quoi bon limiter la vitesse s’il n’y a toujours pas de contrôles. Par contre des contrôles de stationnement il y en a…
Trop de feux rouges qui vont à l’encontre du but écologique de réduction de la vitesse.
Aucun contrôle de police pour contrôler les passages aux feux rouges, irrespect total du code de la route par tous les usagers (services publics, bus, voitures, scooters, vélos…) avec très peu voire aucun contrôle de police, à quoi bon limiter la vitesse s’il n’y a toujours pas de contrôles. Par contre des contrôles de stationnement il y en a…
Trop de feux rouges qui vont à l’encontre du but écologique de réduction de la vitesse.
Homme de 53 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Non
Conduire à 30 km/h pollue davantage que conduire à 50 km/h (particules fines)
Conduire à 30 km/h pollue davantage que conduire à 50 km/h (particules fines)
Pierre, Homme de 47 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Oui
Pour plus de calme, pouvoir traverser sans risque.
Pour plus de calme, pouvoir traverser sans risque.
Femme de 35 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Non
Crée des encombrements supplémentaires, augmente la pollution via les embouteillages. Génère une situation deux pois deux mesures: pas d’encadrement des trottinettes électriques qui sont dangereuses pour les piétons pendants qu’on immobilise les voitures. Frein à la vie économique de la ville.
Crée des encombrements supplémentaires, augmente la pollution via les embouteillages. Génère une situation deux pois deux mesures: pas d’encadrement des trottinettes électriques qui sont dangereuses pour les piétons pendants qu’on immobilise les voitures. Frein à la vie économique de la ville.
Jug, Femme de 31 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Non
Trop lent et le bruit n’est pas forcément réduit pour autant
Trop lent et le bruit n’est pas forcément réduit pour autant
JR, Homme de 30 ans, Paris 17e, Autre | Le 02/11/2021
Non
Rouler plus lentement pollue plus
Rouler plus lentement pollue plus
Homme de 28 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Oui
Je suis en faveur de tout ce qui réduira la place de l’automobile en ville.
Je suis en faveur de tout ce qui réduira la place de l’automobile en ville.
Maddy, Femme de 27 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Oui
A condition que ce soit vraiment contrôlé. Moins de bruit, moins de risques d'accident...
A condition que ce soit vraiment contrôlé. Moins de bruit, moins de risques d'accident...
Femme de 50 ans, Paris 17e, Je ne sais pas | Le 02/11/2021
Oui
Dans le coeur du centre ville oui sinon non la vitesse de 30km/heure c'est vraiment peu !
Dans le coeur du centre ville oui sinon non la vitesse de 30km/heure c'est vraiment peu !
Chs, Homme de 35 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Oui
Moins d’accidents et de bruits
Moins d’accidents et de bruits
Mina1974, Femme de 50 ans, Paris 17e, Autre | Le 02/11/2021
Non
Cela augmente le bruit, les bouchons et les voitures polluent plus et donc pics de pollution
Cela augmente le bruit, les bouchons et les voitures polluent plus et donc pics de pollution
Femme de 40 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Oui
On ne roule pas plus vite de toute façon
On ne roule pas plus vite de toute façon
Femme de 30 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 02/11/2021
Oui
Donner de moins en moins envie aux gens d'utiliser leur voiture pour se déplacer + limiter les nuisances sonores
Donner de moins en moins envie aux gens d'utiliser leur voiture pour se déplacer + limiter les nuisances sonores
Homme de 56 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Non
Inutile. C’est bon les oisifs.
Inutile. C’est bon les oisifs.
Homme de 74 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 02/11/2021
Non
Aménageons plutôt les rues plutôt qu’interdire encore et encore
Aménageons plutôt les rues plutôt qu’interdire encore et encore
Ghtfr, Femme de 38 ans, Paris 17e, Épinettes | Le 02/11/2021
Non
Parce que déjà que la circulation est dense, ce serait 2 fois pire…
Parce que déjà que la circulation est dense, ce serait 2 fois pire…
Femme de 52 ans, Paris 17e, Autre | Le 02/11/2021
Oui
Mieux vis à vis des cyclistes
Mieux vis à vis des cyclistes
fenris, Homme de 39 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Oui
mieux pour les pietons
mieux pour les pietons
Femme de 63 ans, Paris 17e | Le 02/11/2021
Non
Car cela réduit la vitesse et contribue à l'augmentation de la pollution puisque les voitures restent à l'arrêt plus longtemps !
Car cela réduit la vitesse et contribue à l'augmentation de la pollution puisque les voitures restent à l'arrêt plus longtemps !
Homme de 23 ans, Paris 17e, Ternes | Le 02/11/2021
Non
Non ça crée des bouchons, c’est difficile à respecter et en plus on perds du temps sur les trajets
Non ça crée des bouchons, c’est difficile à respecter et en plus on perds du temps sur les trajets
Femme de 78 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Non
Parce que la limitation de réduit pas la pollution mais au contraire provoque des embouteillages dont Paris est saturé.
Parce que la limitation de réduit pas la pollution mais au contraire provoque des embouteillages dont Paris est saturé.
Femme de 29 ans, Paris 17e, Courcelles | Le 02/11/2021
Non
C'est trop peu et non adapté à la circulation parisienne.
L'augmentation des bouchons est le seul effet de cette limitation.
C'est trop peu et non adapté à la circulation parisienne.
L'augmentation des bouchons est le seul effet de cette limitation.
Femme de 33 ans, Paris 17e, Batignolles | Le 02/11/2021
Non
Il y a des grands axes (Wagram, boulevard de Courcelles) qui ne doivent pas être à 30km/h. Cela créerait des bouchons.
Il y a des grands axes (Wagram, boulevard de Courcelles) qui ne doivent pas être à 30km/h. Cela créerait des bouchons.