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Comment répondent les 14 participants parisiens à la question d'actualité nationale ?
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Paris 14e
France
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Que répondent les Parisiens ?
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Mouche, Femme de 37 ans, Paris 14e, Petit-Montrouge | Le 17/12/2021
Non
Il y aura lys de circulation
Il y aura lys de circulation
Femme de 52 ans, Paris 14e, Petit-Montrouge | Le 15/12/2021
Non
Parce que ça n'a aucun sens sur les grands axes et qu'on roule à 20 dans les petites rues.
Parce que ça n'a aucun sens sur les grands axes et qu'on roule à 20 dans les petites rues.
Paris 14e | Le 12/12/2021
Oui
Moins dangereux pour les piétons, à condition que la limitation soit respectée, ce qui implique une véritable surveillance et des contraventions
Moins dangereux pour les piétons, à condition que la limitation soit respectée, ce qui implique une véritable surveillance et des contraventions
Femme de 35 ans, Paris 14e, Parc-de-Montsouris | Le 08/12/2021
Oui
Parce que les voitures roulent beaucoup trop vite et qu'elles ne font pas assez attention aux piétons. Que ça va réduire le bruit et les émissions
Parce que les voitures roulent beaucoup trop vite et qu'elles ne font pas assez attention aux piétons. Que ça va réduire le bruit et les émissions
Cucu, Femme de 69 ans, Paris 14e, Parc-de-Montsouris | Le 07/12/2021
Non
Plus d’embouteillages, pollution.
Plus d’embouteillages, pollution.
Jean-françois, Homme de 44 ans, Paris 14e, Petit-Montrouge | Le 06/12/2021
Oui
Question de bons sens, les artères principales, les boulevards et avenues plus larges, à deux fois deux voies permettent de conserver une vitesse limitée à 50km/h sans augmenter les dangers pour les piétons. les petites rues moins larges, offrent une visibilité davantage réduite et sont davantage arpentées par des piétons, ce qui augmente les risques, d'où l'obligation de réduire la vitesse des véhicules à 30km/h.
Question de bons sens, les artères principales, les boulevards et avenues plus larges, à deux fois deux voies permettent de conserver une vitesse limitée à 50km/h sans augmenter les dangers pour les piétons. les petites rues moins larges, offrent une visibilité davantage réduite et sont davantage arpentées par des piétons, ce qui augmente les risques, d'où l'obligation de réduire la vitesse des véhicules à 30km/h.
Hurlevent, Femme de 60 ans, Paris 14e, Plaisance | Le 08/11/2021
Non
Les embouteillages sont favorisés par cette limitation de vitesse, nous n’avons pas besoin de cela.
Les embouteillages sont favorisés par cette limitation de vitesse, nous n’avons pas besoin de cela.
Homme de 55 ans, Paris 14e, Plaisance | Le 08/11/2021
Non
Ça dépend des axes
Ça dépend des axes
Ee, Femme de 55 ans, Paris 14e, Petit-Montrouge | Le 08/11/2021
Non
Personne ne peut rouler à 30 et encore moins les motos. Et quand on voit à quelle vitesse roulent les bus la limitation à 30 me fait bien rire !
Personne ne peut rouler à 30 et encore moins les motos. Et quand on voit à quelle vitesse roulent les bus la limitation à 30 me fait bien rire !
Nicolas Laisné, Homme de 69 ans, Paris 14e, Plaisance | Le 08/11/2021
Non
Pour fluidifier le trafic et éviter des pollutions inutiles
Pour fluidifier le trafic et éviter des pollutions inutiles
Framboise, Femme de 69 ans, Paris 14e, Autre | Le 02/11/2021
Oui
Paris est une ville très dense quant à sa population et il me semble essentiel de limiter la vitesse des automobilistes et de limiter tout court la circulation dans Paris
Paris est une ville très dense quant à sa population et il me semble essentiel de limiter la vitesse des automobilistes et de limiter tout court la circulation dans Paris
Gonzague, Homme de 31 ans, Paris 14e, Montparnasse | Le 02/11/2021
Non
les boulevards sont suffisamment large pour faire du 50km
les boulevards sont suffisamment large pour faire du 50km