Antony

J'aime : Proximité parc paris
Bcq de commerces
Ville dynamique

À améliorer : Pas assez de verdure

J'aime : Le marché, la propreté, la proximité de Paris, le parc de sceaux, les nombreux commerces et commodités

À améliorer : Les problèmes sur le RER B, fermeture de la poste Aristide Briand

J'aime : Points positifs:
- bien desservi par les transports: RER, navette Orly, bus
- commerces et facilités
- centre ville sympa
- marché centre ville bien coté
- sécurité et propreté de bon niveau

À améliorer : Points négatifs
- L’espace vert sur la D920/Av. Leclerc manquant de plus en plus et les maisons à jardin sont rasées et remplacées par des résidences. Aucun espace vert pour les résidents de la D920, que du béton.
- Parc Heller, Bois d’Aurore et un morceau du Parc des Sceaux sont largement insuffisants pour 60 milles habitants.
- Seulement 6 passages auto d’un coté à l’autre de la voie RER B – la ville est coupée en 2. On réduit plus, pour créer des voies vélos et piétons.
- Au nord et au sud d’Antony la D920 est à 2 voies par sens plus des voies de vélos, mais au centre-ville la D920 passe sur 1 voie, alors que la moitié de la deuxième est utilisée pour vélos. Donc on a une moitié de voie qui ne sert à rien, et le bus doit bloquer la voie vélos pour les arrêts, alors que le trottoir est suffisamment large pour une voie vélo. Aux heures de pointe les bus est bloqué dans le trafic, donc le transport en commun ne sert à rien pendant les bouchons.
- Tout au centre, on a une seule voie de circulation sur laquelle passent aussi les vélos et le bus. Sans éliminer les quelques places de parking des 2 côtés de la route sur 200 mètres pour la dégager. Le bus s’arrête sans alvéole, en bloquant derrière lui le trafic dans le carrefour de la Rue Jean Moulin. Et juste après il y a des feux inutiles, pour laisser entrer quelques voitures par heure d’une allée latérale et pouvoir tourner à gauche vers l’hôpital privé. Des choses réglables de manière fluide avec un cédez-passage ou STOP.
-l’onde verte aux feux est quasi inexistante, toutes les quelques centaines de mètres on doit s’arrêter aux feux rouges, si on reste sur la vitesse maxi de 50 km/h. En revanche, vers 55-60km/h, c’est l’onde verte. Donc on encourage quoi?
- La mise en place des feux intelligents a été refusé, même s'il y avait un projet il y a des années, car c’est départemental. Mais de supprimer une voie pour utiliser la moitié pour les vélos, apparemment ce n’est pas un problème.
- Pour quitter Antony en voiture nécessite 5 minutes de plus qu’il y a 7 ans.
- La moitié du temps trajet Antony Sud – Porte d’Orléans et retour, c’est traverser Antony. Donc on garde otage le trafic et la pollution dans Antony.

J'aime : Sa situation géographique : pas trop loin de Paris et proximité de départ d’autoroutes, ses espaces verts dans là ville et dans les environs , plusieurs gares RER desservent la ville , hôpital privé à Antony
Plusieurs centre commerciaux à moins de 10 km
Un très beau marché

À améliorer : Les vols ( habitation, voitures , ...’)

J'aime : Tous les commerces les espaces verts les lieux culturels( cinéma théâtre bibliothèques etc) le marché du centre

À améliorer : Les retards de RER